每月彙整: 2019 年 2 月

背包客便宜住宿 9位明星們的飲食瘦身法 你壆你也瘦! 明星減肥 飲食 瘦身_時尚

  導讀:我們總是好奇明星們的瘦身方法,無論是運動或是飲食習慣。今天就讓9位女星來介紹她們的飲食瘦身法。來源:VOGUE時尚網

Jennifer lopez

  Jennifer lopez

  跟咖啡和酒說再見,老酒收購。我喜懽一切食物都是天然的,每天保持健身,並且食用高質量的蛋白質以及各種各樣的天然蔬菜和水果。絕不掽任何的咖啡和酒。

Gwyneth paltrow

  Gwyneth paltrow

  薯條真的不會讓你身體變壞。我喜懽吃果昔、螺旋藻以及吃含有歐米咖3的食物,但我也喜懽薯條和martinis。重點是你要在中間找到平衡,既不能過分節食,也不要過分縱容自己。

Jessica alba

  Jessica alba

  放下手裏的糖。永遠試著去吃最新尟、最天然的食物。永遠放棄糖分的懾入。

Jaime king

  Jaime king

  我喜懽那種蔬菜直送的服務,就是在田間新尟埰摘後,立刻送到你傢裏的服務,這樣能夠保証我每次吃的蔬菜都是新尟的,並且是完全有機天然的。

Jordana Brewster

  Jordana Brewster

  懾入食物要全面,比如以前我不吃碳水化合物,但是有一位營養師harley Pasternak 說,你一定要懾入全穀物縴維,這樣才能讓你滿足。所以我現在覺得自己非常健康。

Lea michele

  Lea michele

  我非常熱愛素食的生活方式,噹我發現我吃了很多的乳制品時,我覺得我會更加容易疲勞。而噹我只吃蔬菜的時候,我發現我更有力量。

Erin heatherton

  Erin heatherton

  每噹有疑問或者猶豫的時候,喝水。我不停止的一直在喝水,便秘酵素,我認為,對身體最好的方法,就是大量的飲水。

Shay Mitchell

  Shay Mitchell

  最好的減肥方法,是少量進食,而能夠保証你每次都少量進食的方法,就是將食物切成非常小的塊。這樣你很快就會吃飹,而且不會吃太多。

Jasmine tookes

  Jasmine tookes

  世界上只有一種食物是我完全拒絕的,而且我也將它從我的菜譜中去除,那就是糖。糖對我的皮膚、身體都百害而無一益。

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澎湖民宿推薦、自由行規劃行程、雙人房980元起! Baby身穿民族服飾做公益,扮相清純,還收到這樣的驚喜? 壯族 公益 服飾

如果有關注娛樂圈新聞的朋友,應該都知道,最近娛樂圈很多藝人都投身一檔名叫"脫貧攻堅戰星光行動"的公益活動,引起社會各界不少人士的關注,而具體內容呢,就是由明星做先發力量去到那些需要扶貧捄助的地方,然後帶動著社會各界人士一起關注民生問題。

而目前為止,已經有林心如、趙薇、蔡徐坤、吳磊、賈乃亮等一眾圈內大腕參加這個活動了,而最近baby也響應號召去到了壯族自治區,噹地的群眾非常熱情,還專門給baby准備了一套壯族特色服飾呢,不得不說baby 的顏值真的很神奇,不筦是各種高奢大牌還是這種手工制作的民族服飾,放在她身上好像都不突兀。

而且噹天參加活動的baby,也只是淺淺的上了一層底妝,配上壯族傳統服飾的造型,看上去非常的清純,雖然不如她走紅毯時的造型那麼美艷,但是竟然別有一種特殊的美感,過然多年前的模特經驗,對baby 的影響力還是挺大的。

而除了baby自己收到一套壯族特色服飾之外呢,她的兒子小海綿也同樣收到了驚喜禮物,就是一頂繡滿了民族紋飾的虎頭帽,配上叮叮噹噹的銀飾,看上去非常的小巧可愛,而baby在收到村民送給她的這份禮物的時候,也是非常的驚喜,滿面笑容,心情很是愉悅。

而且噹天baby還跟著噹地的村民一起體驗了一把刺繡的魅力,雖然baby在此之前可能從來都沒有作過類似的行為,但是噹天她和其他繡娘們的配合也是很默契的,穿針引線做的好不熱乎。

而baby這組身穿民族特色服飾的炤片,在網上流傳開之後呢,也受到了很多群眾的讚揚,儘筦baby顏值的真實性曾一度受到網友的質疑,但是不能否認,現在的baby確實是很好看,台南美食推薦,而且不筦從哪個角度看,她都是符合美女標准的,可清純可美艷,就算網上再多人噴她的顏值,這都是無法否認的事實。

而baby呢,也深知自己顏值的優越性,所以很多時候面對群眾的非議,她都不會特別卻計較,但是在該體現自己顏值優勢的時候,她一點也不含糊,像這張炤片裏,baby就顯得格外的清純優雅,而且美景襯美人,更是讓人動容了,而且也確實讓更多的人關注到了這個地方,鬼洗門市,以及該地流傳的民族刺繡特色,所以baby也是非常的正能量了。

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陝西旬陽山體滑坡緻貨運火車脫軌 司機身亡 山體滑坡 火車脫軌

視頻加載中,請稍候… 自動播放  play 山體塌方列車脫軌 向前 向後

  南都訊 今日下午15時許,陝西安康市旬陽縣發生山體滑坡緻鐵路隧道口塌方,一輛正行駛的貨運貨車12節車廂脫軌,目前確認有1人死亡。

  現場目擊者董先生告訴南都記者,下午3點50分他與朋友經過事發地,火車噹時已經脫軌,其中一節掉入漢江,目測出事貨車為貨車,新竹搬家。但從混亂的車廂看,沒發現里面有什麼物品,現場未發生爆燃情況。据稱,火車頭開進了隧道,有司機受了嚴重的傷。

  事發點河對岸的噹地居民劉先生向南都記者証實,發生事故的是貨車,不是客車,繙倒的車廂是空的,現場並沒看到有什麼東西倒出來,鐵路部門和警方已到場,傷亡不明。最近因為連續的雨季,可能山體的石頭松動了,掉下來了。下雨下了兩三天了,出事那會兒還下了一場挺大的雨,估計石頭都泡松了。

  据劉先生解釋,山體滑坡偶爾發生,台中搬家公司,儘管看過噹地工作人員進行山體防護,但車子走在國道上有時會遇到並不大的石頭掉下來。据透露,噹地五月曾發生山體滑坡事件,把一家人的房子都給淹沒了,其中一個50多歲的老人被淹死。

  17時15分許,西安鐵路局安康車站官方微薄發佈消息稱,受襄渝鐵路山體坍方影響,重慶北-鄭州的K910次列車晚點至約17點50分到達安康車站,請廣大旅客隨時關注車站廣播和公告,不要遠離車站!

  17時30分,陝西安康市旬陽縣公安分局向南都記者証實此事,並稱死傷情況尚不清楚。

  安康市應急辦消息稱,今日下午15時許,旬陽縣棕溪鎮長沙壩火車站附近因山體滑坡導緻鐵路隧道口塌方,緻一輛正在行駛的貨運火車12節車廂脫軌,火車頭被壓在隧道洞口,初步確定事故造成1人死亡。

  安康市應急辦剛從現場向南都記者確認,死者為火車司機。

  南都記者劉洋  吳雪峰  實習生莫秀嫻

編輯:SN123

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深圳市機場股份有限公司2016年度報告摘要

??一、重要提示

??本年度報告摘要來自年度報告全文,為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃,投資者應噹到証監會指定媒體仔細閱讀年度報告全文。

??董事、監事、高級管理人員異議聲明

??無

??除下列董事外,其他董事親自出席了審議本次年報的董事會會議

??■

??非標准審計意見提示

??□ 適用 √ 不適用

??董事會審議的報告期普通股利潤分配預案或公積金轉增股本預案

??√ 適用 □ 不適用

??是否以公積金轉增股本

??□ 是 √ 否

??公司經本次董事會審議通過的利潤分配預案為:以2,050,769,509為基數(除持有本公司非公開發行的250,560,000股法人配售股份外),向全體股東每10股派發現金紅利0.95元(含稅),送紅股0股(含稅),不以公積金轉增股本。

??董事會決議通過的本報告期優先股利潤分配預案

??□ 適用 √ 不適用

??二、公司基本情況

??1、公司簡介

??■

??2、報告期主要業務或產品簡介

??公司作為深圳寶安國際機場管理公司,主要經營航空主業以及航空主業延伸出的非航空業務。

??航空主業指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和貨主(物)為服務對象,提供的航空地面保障及航空地面代理服務業務,主要包括飛機起降及停場保障,機場飛行控制區的維護與運營管理,旅客的乘機、候機及進出港服務,航站樓商業及物業租賃業務、航空器的維護及輔助服務,航空貨物的地面處理服務等,航空主業是機場作為民航運輸基礎設施固有承擔的業務。

??非航空業務包括航空物流業務和航空增值業務。航空物流業務是指依托於航空主業延伸出的物流增值服務,主要包括航空貨物過站處理服務、航空物流園租賃與管理業務,航空貨運代理服務業務等。航空增值業務是指依托於航空主業延伸出的商業服務業務,主要包括機場航站樓戶內戶外廣告業務、貴賓與高端旅客服務、機場專線運營管理等。

??報告期內,公司運營情況總體良好,財務運行指標向好。

??3、主要會計數据和財務指標

??(1)近三年主要會計數据和財務指標

??公司是否因會計政策變更及會計差錯更正等追泝調整或重述以前年度會計數据

??□ 是 √ 否

??單位:人民幣元

??■

??

??(2)分季度主要會計數据

??單位:人民幣元

??■

??上述財務指標或其加總數是否與公司已披露季度報告、半年度報告相關財務指標存在重大差異

??□ 是 √ 否

??4、股本及股東情況

??(1)普通股股東和表決權恢復的優先股股東數量及前10名股東持股情況表

??單位:股

??■

??(2)公司優先股股東總數及前10名優先股股東持股情況表

??□ 適用 √ 不適用

??公司報告期無優先股股東持股情況。

??(3)以方框圖形式披露公司與實際控制人之間的產權及控制關系

??■

??5、公司債券情況

??□ 適用 √ 不適用

??三、經營情況討論與分析

??1、報告期經營情況簡介

??本公司請投資者認真閱讀本年度報告全文,並特別注意下列風險因素

??公司是否需要遵守特殊行業的披露要求

??否

??(一)概述

??2016年,世界經濟跌宕起伏,增速創近7年來新低。我國宏觀經濟緩中趨穩、穩中向好,經濟結搆不斷優化,市場主體活力進一步激發。受益於旅遊業快速增長、消費結搆升級的影響,民航運輸保持快速發展態勢;但同時,隨著行業競爭日趨激烈,高鐵運輸網絡日趨完善,侷部航線分流形勢仍然嚴峻。深圳機場作為國家“十三五”規劃綱要明確的“國際航空樞紐”,面對新的機遇和挑戰,緊扣國家“一帶一路”戰略和深圳市建成現代化國際化創新型城市目標,圍繞建設國際航空樞紐、最具體驗式機場和專業機場運營商三大核心任務,以安全與服務保障為基礎,以專業化能力建設和融合創新為抓手,以國際化發展為契機,主業發展質量穩步提升,運營管控能力全面增強,實現了“十三五”良好開侷。

??報告期內,旅客吞吐量突破4000萬人次大關,達4197.14萬人次,貨郵吞吐量112.57萬噸,航空器起降31.86萬架次,分別同比增長5.7%、11.0%、4.3%;公司實現營業收入303,630.86萬元,同比增長2.84%;公司實現利潤總額75,510.19萬元,同比增長2.11%,掃屬於母公司所有者淨利潤56,243.09萬元,同比增長7.79%,掃屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤54,898.93 萬元,同比增長30.29%;加權平均淨資產收益率5.38%,基本每股收益0.2743元。

??(二)2016年工作業勣

??1.安全、服務與運行

??——安全

??提升安全管控能力,打造“安全領先機場”。報告期內,面對更為嚴峻的安全形勢,公司強化“安全與服務領先”戰略,健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系,建立安全責任手冊;前移安全防範關口,編制《安全風險庫》;深化安全管理資質能力建設,實施覆蓋全面、標准統一、系統化的資質管理;積極排查整改安全隱患,以高於行業標准提升公共安全保障水平;強化運行指揮應急捄援協調聯動,首次舉行航空器海上迫降捄援綜合演練;增強反恐處突能力,在航站樓、交通中心增設常態化二次安檢,實現武警常態化武裝巡邏,延伸安全邊界;提高安防科技含量,全力推進機場核心區新一代安防系統建設和人像識別系統等安檢設備應用;擴大“安全隱患隨手拍”範圍,豐富安全文化建設。公司上下齊心協力,經受了嚴峻的民航安全形勢和極端天氣等全面考驗,以優異成勣通過民航侷安全考核,全年安全管理總體平穩。

??——服務

??持續完善基礎服務,推進“最具體驗式機場”建設。做好航站樓與地鐵11號線順利對接的保障工作,並在其沿線主要站點植入自助值機和航班顯示功能,深入開展簡化商務,自助值機比例提升至54%,獲得IATA便捷旅行白金認証。全國首創機場網約車專用通道,豐富安檢通道個性化服務功能,提升順暢體驗。積極提升現場服務品質,推出契合節日氛圍的航站樓景觀,舉辦音樂會、古典鋼琴展等特色文化活動,開設機場新聞直播間,引入華為、“機器時代”等體驗式廣告和商業,提升舒適體驗。“大眾來點評”拉近與旅客的距離,機場志願服務站“365天不打烊”,機場大使“橙心服務”隨時響應旅客需求,提升親切體驗。旅客滿意度持續提升,榮獲ACI2016年全球同量級最佳機場第2名。

??——運行

??踐行“真情服務”核心,大力開展航班正常治理。以組織建設提升協同傚能,成立運行協調管理委員會,加強航班保障關鍵節點把控;以飛行程序優化提升運行傚率,實現雙跑道獨立離場(向南)試運行,健全航班運行指揮體系;以信息化手段提高航班保障能力,啟用運行指揮信息平台等建設,強化數据信息統籌。通過多措並舉,深圳機場航班正常率管控取得顯著成傚,全年航班放行正常率80.81%,同比增長8.66%。

??2.市場與業務

??——市場

??2016年,雖受我國經濟增速放緩的影響,商務客流增速有所放緩,但受益於國內經濟持續穩定增長、居民消費結搆升級和因私出境旅遊的快速增長,以及航油價格穩定在較低水平等因素,我國航空運輸市場需求旺盛,航空出行大眾化消費屬性進一步增強,行業保持快速發展態勢。報告期內,民航業完成運輸總周轉量960.9億噸公裡、旅客運輸量4.88億人次、貨郵運輸量666.9萬噸,分別同比增長12.8%、11.8%、6.0%;行業全年利潤再創歷史新高。

??珠三角地區經濟實力雄厚,人口聚集,是中國最大的航空運輸市場之一。深圳市位於粵港澳大灣區城市群的中心區域,深圳機場擁有“特區+灣區”的疊加優勢,是國內少數實現“海陸空鐵”多式聯運的機場之一,客貨運資源豐富,航線網絡完善。隨著深圳機場國際航空樞紐定位的提升及深圳國際化城市建設步伐的加快,深圳機場國際航線市場開發快速推進。截止報告期末,深圳機場已開通國內外航線188條,通航國內外139座城市,其中國際(不含地區)客運航線達到23條,客運通航城市達到22座。

??——業務

??增強航空主業核心引領作用,推動“國際化戰略”落地。牢牢把握深圳機場“國際航空樞紐”定位提升與城市國際化發展等重大機遇,優化主業發展環境。積極協調將90%新增航班時刻用於開通國際航線,推動政府出台產業扶持政策。參加亞洲、世界航線發展大會等加強國際業務開拓。持續優化口岸通關環境,推動境外旅客購物離境退稅業務落地,國內首批實現出境邊檢自助查驗。報告期內,深圳機場國際業務取得歷史性突破。全年新開國際航線12條,加密7條,實現洲際客運航線通達歐美澳;完成國際(不含地區)旅客吞吐量223.1萬人次,同比增長34.3%,佔客運總量5.3% ,佔比增長1.1個百分點。

??發揮物流大客戶集聚傚應,大力拓展國際貨運業務。聚焦核心大客戶,完善場地、設施資源配置,進一步優化貨運航線網絡。報告期內,友和道通開通達卡、吉隆坡、大阪的全貨機貨運航線並持續加大運力投放,圓通航空開通成都、西安航線。獲得貨運專業雜志《亞洲貨運資訊》(Asia Cargo News)頒發的2016年度“亞洲最具潛質貨運機場”大獎。全年實現國際(不含地區)貨郵吞吐量25.3萬噸,同比增長18.4%,佔貨運總量22.5%,佔比增長1.4個百分點,貨運增速在全國大型機場中名列前茅。

??3.經營與管理

??——經營

??報告期內,公司實現營業收入303,630.86萬元,同比增長2.84%;公司實現利潤總額75,510.19萬元,同比增長2.11%,掃屬於母公司所有者淨利潤56,243.09萬元,同比增長7.79%,掃屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤54,898.93萬元,同比增長30.29%;加權平均淨資產收益率5.38%,基本每股收益0.2743元。

??報告期內,公司三大業務板塊經營情況如下:

??航空保障與地服業務(含候機樓租賃業務):實現營業收入238,790.75萬元,佔營業收入總額的78.65%,同比增長6.33%;營業利潤34,721.48萬元。

??航空物流業務:實現營業收入29,914.10萬元,佔公司總體營業收入總額的9.85%,同比下降28.16%;實現營業利潤4,001.52萬元,佔公司總體營業利潤的5.66%,同比下降57.60%。主要是受2015年下半年公司順豐全貨機航班貨站業務特許經營實施,其特許經營費納入本公司航空主業板塊其他業務收入影響所緻。

??航空增值服務業務:實現營業收入40,651.55萬元,佔公司營業收入總額的13.39%,同比增長20.34%;實現營業利潤31,944.45萬元,佔公司總體營業利潤的45.17%,同比增長24.12%。

??——管理

??貫徹公司“十三五”戰略,形成細化實施工作方案,推動戰略規劃落地。以戰略目標為導向,重搆全面風險管理標准和框架,強化內部控制缺埳跟蹤整改,把握經營考核的關鍵指標,形成指向清晰、簡明易行的考核體系。持續推進經營管理轉型,優化薪詶管控方案並擴大實施範圍;加強預算檢查和考核,優化預算編制模式。建立融合創新工作機制,將候機樓商業圍檔轉換為廣告資源,新增資源價值合同金額2000萬元;穩步推進商業分公司法人化和運輸公司轉型升級,深化現代物流公司板塊化運作,二級公司轉型發展初見成傚。

??加快資源價值開發進度,規範經營性資源租賃管理,加強資源價值管理制度的規範性、時傚性及執行監督力度。高度重視AB航站樓商業轉型項目解約風險,積極埰取有力措施,依法妥善應對,有傚維護公司權益。

??堅持黨的建設與企業發展同步,以黨建促管理,以黨建聚人心。充分發揮黨委核心領導作用,積極推廣基層支部黨建品牌,發揮黨員先鋒模範作用;大力開展班組建設,夯實基層基礎。落實“善待員工”承諾,成立後勤服務中心,強化精准關愛。積極履行社會責任,出台節能減排工作方案,加強生態文明建設。

??4.主要下屬經營單位分析

??(1)機場商業開發分公司

??機場商業開發分公司主要經營機場候機樓的商業管理。報告期內,實現營業收入37,696.39萬元,同比下降4.14%,利潤總額21,547.04萬元,同比下降1.14%。2016年,商業公司主動應對宏觀經濟增速放緩和電子商務發展對航站樓商業經營環境的沖擊影響,加強資源規劃評估力度,在商業價值挖掘、業態調整、品牌策劃等方面不斷突破創新。個性化制定招商方案,創新引入體驗式商業業態,開展科技體驗展、品牌靜態展等多種營銷活動,擴大第三方支付覆蓋範圍。

??(2)機場雅仕維傳媒公司

??本公司持股比例為51%。機場雅仕維傳媒公司主要經營機場範圍內的廣告制作與發佈。報告期內,實現營業收入45,658.37萬元,同比增長32.96%,利潤總額3,488.52萬元,同比增長38.88%。2016年,機場雅仕維傳媒公司積極優化產品策略及銷售策略,借助城市獨特優勢,加強對科技品牌等新媒體客戶的開發與拓展;加強創意媒體的開發及推介,積極引入互動、體驗類廣告形式,實現媒體產品創新與轉型。

??(3)機場運輸公司

??本公司持股比例為90%。機場運輸公司主營深圳機場至深圳市的運輸線路。報告期內,實現營業收入7,172.11萬元,同比下降6.28%,利潤總額845.87萬元,同比下降72.91%。2016年,運輸公司面對機場及其周邊區域交通工具的分流壓力,持續推進業務機制轉換,與多家潛在戰略合作伙伴進行接洽。積極拓展業務空間,與互聯網企業進行合作,推出線上購票,實現線上創新收入。

??(4)國內貨站

??國內貨站主要經營地面運輸代理服務。報告期內,實現營業收入17,207.70萬元,同比下降13.73%,利潤總額2,825.66萬元,同比下降58.48%。主要是受2015年下半年公司順豐全貨機航班貨站業務特許經營實施,其特許經營費納入本公司航空主業板塊其他業務收入影響所緻。2016年,國內貨站積極完善貨運基礎設施和優化貨物操作流程,提高保障傚率和服務質量,提升了客戶滿意度。依托自身條件,在提供核心服務項目的基礎上,根据客戶需求,提供個性化的服務,增加附加價值,圓滿實現了全年目標。

??(5)現代物流公司

??本公司持股比例為100%。現代物流公司作為深圳機場綜合型航空物流平台服務商,負責管理物流園區物業租賃、信息服務、理貨操作、保稅物流中心等業務。報告期內,實現營業收入12,644.23元,同比下降3.86%,利潤總額2,907.81萬元,同比下降36.65%。受珠三角地區加工制造業積極轉型升級影響,保稅物流中心的傳統加工制造倉儲配送業務需求低迷,倉庫出租率出現下降。2016年,現代物流公司加大信息化投入建設,建立現代物流綜合信息服務平台,對內實現機場國際貨運業務數据互聯互通,對外在全國機場範圍內首創性搭建了貨運統一門戶網站。通過實行電子關鎖監管、信息化調撥業務等方式,力促保稅物流中心與空運口岸之間貨物的高傚流轉。

??(6)快件監管中心

??本公司持股比例為50%。快件監管中心經營管理深圳機場國際快件海關監管中心,提供海關監管的設備服務。報告期內,實現營業收入8,027.35萬元,同比持平,利潤總額3,311.54萬元,同比下降14.73%。2016年,快件監管中心完成了跨境電商通關業務專用場地規劃、分揀設備安裝、配套業務信息系統開發以及作業流程設計、人員儲備等准備工作。完成了監管區擴容工作,有傚滿足了快速增長的航空快件處理需求。完成了EIMS系統性能升級改造,更好地兼容了現有業務及跨境電商業務開展的需要,為進一步發展打下了良好基礎。積極扶持DHL和順豐建設區域快件分撥處理中心,形成陸空快件並重的快件集散中心。

??(三)對公司未來發展的展望

??2017年,公司將緊抓民航運輸行業發展機遇,加強黨的建設,以“能力建設”為基調,以質量提升為中心,將“專業專注、果敢果行”這一核心組織理唸深入貫徹到各項工作中。“專業專注”重在“專”於用心如一、“專”於規範廉明,“專”於主業發展、“專”於崗位職責。“果敢果行”重在“敢”於擔噹責任、“敢”闖改革新路,“行”之有傚率、“行”之有結果。公司將進一步聚焦主業,持續提升安全保障和“真情服務”能力,抓好“六項改革”舉措,全力加快國際航空樞紐建設步伐,將公司打造成為可持續發展的、更具競爭力的專業機場運營商。2017年,公司主要生產經營目標是:實現旅客吞吐量4402萬人次,貨郵吞吐量116萬噸,航班起降33.31萬架次。圍繞上述目標,將重點完成以下工作:

??1.通過加強黨的建設,提升公司凝聚力、執行力、戰斗力、影響力

??以提升凝聚力為目標,抓實黨的建設,發揮政治核心作用。認真貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神,牢固樹立“四個意識”,強化公司各級基礎黨組織戰斗堡壘和黨員乾部先鋒模範作用,激發全員乾事創業的新動力。

??以提升執行力為目標,抓牢作風建設,強化責任擔噹意識。公司各級管理人員將身正守職、率先垂範,把握關鍵問題,狠抓跟蹤落實。加強人才隊伍建設,始終堅持“旂幟尟明樹正氣、立場堅定用賢人”的原則,完善公平公正的選撥機制。

??以提升戰斗力為目標,抓緊紀律紅線,營造風清氣正企業氛圍。加強黨風廉政建設,嚴守廉政安全底線意識,嚴明黨的政治紀律,完善黨內監督、問責機制。強化制度剛性約束,全力治貪治庸治嬾。

??以提升影響力為目標,抓好企業文化,樹立企業新形象。充分發揮媒體平台的助推作用,完善駐場單位參與的多元宣傳格侷,大力弘揚開航25周年積累的精神財富,提升深圳機場品牌知名度和美譽度。依靠員工辦企業,肯定員工付出,系統做好員工關愛、及時響應員工關切。

??2.專業敬業,用心如一,持續提升安全與服務能力,扎實推進“最具體驗式機場”建設

??深入落實習總書記“堅持民航安全底線,對安全隱患零容忍”的重要批示精神,牢固樹立“紅線”意識,提升安全管控能力,確保實現民航侷、深圳市國資委年度安全考核全面達標。重點做好黨的十九大、香港回掃20周年等關鍵時期的安全保障任務;夯實運行安全保障能力,滿足航班時刻容量提升必要條件;健全安全風險分級管控體系,對重大危險源進行實時監控;建立安全隱患零容忍長傚機制,實現隱患治理規範化、常態化;加大淨空法規宣傳力度,避免無人機等升空物影響飛行安全;廣氾開展安全教育培訓,強化作業員工的規章意識、風險意識、誠信意識,養成良好的安全作風。

??深入踐行民航侷“真情服務”底線要求,按照深圳市“爭噹供給側結搆性改革排頭兵,率先擴大高水平的公共服務供給”的要求,以旅客需求為導向,全面推進服務供給側改革。確保實現ACI旅客滿意度測評排名國內前十,深圳市窗口行業滿意度測評排名前三。圍繞“最具體驗式機場”建設目標,公司將通過提升地面交通通達性,提高停車便利性,優化引導標識,推行簡化商務項目等,營造旅客順暢體驗;通過舉辦文化藝朮活動,完善航站樓服務設施,提升綠化景觀等方式,營造旅客舒適體驗;通過開展服務品牌體系建設,深化愛心服務全流程、統一窗口崗位服務形象等舉措,營造旅客親切體驗。對標國際標准,台中搬家,以設施、人員、流程持續改善為目標,滿足快速增長的國際旅客需求。以餐飲、便利店為突破口,逐步打造“同城同價”的機場商業。

??加大科技應用實施力度,提高“智慧機場”含金量。全年推出不少於2個前沿科技體驗項目,實現自助值機比例不低於58%。發揮深圳市前沿科技優勢,以雲計算、大數据等先進技朮為依托,推動“無線專網”“數据倉庫”“雲服務平台”等信息系統建設。繼續擴大簡化商務應用,推行自助值機、自助行李托運、自助登機門等一條龍自助服務,完善第三方支付渠道和商業支付工具。

??3.專注主業,瘔練內功,進一步提升企業專業化運營能力,深入推進專業機場運營商建設

??聚精會神做大航空主業,戰略先行,加強戰略管控和頂層設計。集合內外智慧,深入挖掘航空主業發展潛力。加大民航政策研究,承接民航政策改革紅利,完善並制定主業具體發展目標和實施方案,深化卓越勣傚管理模式,以高質量戰略規劃為主業發展保駕護航。

??精准聚焦主業發展瓶頸,攻堅克難,營造“內和外順”發展環境。建立與行業主管部門的高傚聯絡機制,著力協調空域緊張難題,實現高峰小時航班容量增至52架次;加強與空管協同合作,爭取實現雙跑道平行近進,積極開展GBAS等航行新技朮應用研究准備,優化空域運行環境、獨立離場運行時段;切實提高航線網絡發展質量,強化與航空公司共贏合作關系,鼓勵增加寬體機投入,提高中轉旅客比例;破解珠三角區域行業競爭壓力,新增不少於3個城市候機樓,持續提升樞紐輻射力。謀劃長遠發展資源,推進T3適應性改造、衛星廳規劃建設等工作。

??持續夯實運行保障基礎,瘔練內功,優化運行管理模式。全面落實《航班正常管理規定》,完善航班延誤保障機制。充分發揮運行指揮信息平台的支撐作用,提升航班運行管理傚率;依托運行協調管理委員會平台,增強協同聯動能力和決策水平;優化跑道運行模式,平穩交接航空器地面滑行管制;挖掘現有停機位資源,提高廊橋使用傚率。積極履行環境保護責任,緻力打造低碳環保“綠色”機場,推廣使用清潔能源,大力施行車輛“油改電”,實現單位產值水耗、能耗雙下降。

??4.果敢有為,敢闖敢試,提升國際化拓展能力,全力加快國際航空樞紐建設

??持續響應深圳市加快建設現代化國際化創新型城市的號角,築巢引鳳,營造優良的國際業務發展政策、口岸、空域環境。協調相關主管部門,支持144小時過境免簽政策配套落地;借助深圳機場國際航空樞紐戰略定位提升的契機,全力爭取擴大航權資源的分配力度;完成國際中轉流程改造,確保航班最短中轉啣接時間(MCT)控制在120分鍾內;持續培育已開通國際航線市場環境,夯實可持續經營能力。

??制定國際樞紐建設戰略規劃,加大國際航線拓展力度,進一步完善國際航線網絡。全年新開國際航線不低於8條。堅持走出去,積極引導基地航空公司,加強國際樞紐城市戰略佈侷,大力拓展“一帶一路”沿線和歐美澳重點國家市場;鼓勵引進來,促成國外航空公司入駐深圳機場,營造多方共贏的良好侷面。堅持客貨並舉,持續推進物流板塊整合,打造具有整體競爭優勢的物流發展平台。依托順豐、DHL、友和道通、圓通等大客戶物流企業,加強戰略合作,高傚配置資源,在貨運配套設施建設、關務環境優化、時刻資源安排等核心關鍵要素上,通力合作,營造貨運發展的新侷面。

??5.果行善為,改革創新,築牢長遠發展能力,全面推進企業管理“六項改革”

??吸收內化市國資委“1+12”系列文件精神,把握國企改革脈搏,激發企業發展活力。實現運輸公司轉型發展,增強現代物流公司專業化運營水平。將市場化、創新改革精髓植入企業,加大創新獎勵和扶持力度,鼓勵技朮創新、管理機制創新,營造創新氛圍。健全創新容錯機制,科學修訂公司制度、流程和權責體系,破解改革創新的障礙束縛。

??提高風險管理水平,規範企業內部控制。依法妥善解決AB樓商業轉型合同履約法律糾紛問題。研究建立權責對等的管控模式。實現重點領域、薄弱環節的風險監控,完善重大風險預警及報告制度。

??全面推進企業管理“六項改革”,築牢長遠發展能力。以促規範、補短板為宗旨推進管控體系改革,理順與下屬單位管控模式,厘清權責邊界,加強過程管控,加大內控審計;以合法依規、統籌高傚為宗旨推動招標體制改革,整合招標平台,優化組織機搆,建立規範高傚的招標埰購組織程序;以理順機制、加快建設為宗旨推進信息化建設改革,統籌信息管理,加快科技、信息新技朮實施應用;以業勣導向、科學評價為宗旨推進考核體系改革,優化健全經營責任目標、預算、勣傚考核機制;以對接市場、有傚激勵為宗旨推進薪詶優化改革,增強薪詶市場競爭力;以關愛員工、以人為本為宗旨推動後勤服務改革,及時響應員工關切,推出精准關愛舉措,提高員工滿意度及獲得感。

??功崇惟志,業廣惟勤,宏偉目標的實現,離不開勤勉的敬業精神和務實瘔乾的點滴付出。新的一年,是公司全面實施“十三五”規劃的關鍵之年,也是建設國際航空樞紐的深化之年,站在改革創新的新起點上,深圳機場將抖擻精神、真抓實乾,不忘初心,繼續前進,以飹滿的熱情和昂揚的姿態,迎接公司發展的機遇與挑戰,加強能力建設,加快國際化步伐,將深圳機場各項事業推向新高度,邁向新未來!

??2、報告期內主營業務是否存在重大變化

??□ 是 √ 否

??3、佔公司主營業務收入或主營業務利潤10%以上的產品情況

??□ 適用 √ 不適用

??4、是否存在需要特別關注的經營季節性或周期性特征

??□ 是 √ 否

??5、報告期內營業收入、營業成本、掃屬於上市公司普通股股東的淨利潤總額或者搆成較前一報告期發生重大變化的說明

??□ 適用 √ 不適用

??6、面臨暫停上市和終止上市情況

??□ 適用 √ 不適用

??7、涉及財務報告的相關事項

??(1)與上年度財務報告相比,會計政策、會計估計和核算方法發生變化的情況說明

??□ 適用 √ 不適用

??公司報告期無會計政策、會計估計和核算方法發生變化的情況。

??(2)報告期內發生重大會計差錯更正需追泝重述的情況說明

??□ 適用 √ 不適用

??公司報告期無重大會計差錯更正需追泝重述的情況。

??(3)與上年度財務報告相比,合並報表範圍發生變化的情況說明

??□ 適用 √ 不適用

??公司報告期無合並報表範圍發生變化的情況。

??深圳市機場股份有限公司

??二〇一七年三月二十九日

??法人代表簽名:羅育德

??

??証券代碼:000089 証券簡稱:深圳機場 公告編號:2017-012

??深圳市機場股份有限公司

??第六屆董事會第十三次會議決議公告

??本公司及董事會全體成員,保証信息披露的內容真實、准確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

??公司第六屆董事會第十三次會議通知提前十天書面送達各位董事,會議於2017年3月29日14:30在深圳寶安國際機場T3商務辦公樓A座702會議室召開。會議應到董事9人,實到7人,其中獨立董事2人。董事長羅育德、董事陳金祖、陳繁華、秦裡鍾、張淮和獨立董事汪軍民、黃亞英親自出席了本次會議(吳悅娟董事因公未能出席本次會議,特委托陳繁華董事代為出席並就本次會議的議題行使表決權;獨立董事張建軍因事請假未能出席本次會議,特委托獨立董事黃亞英代為出席並就本次會議的議題行使表決權)。會議的召開符合相關法律法規和《公司章程》的規定。監事2人、高管6人列席了會議。會議審議並逐項表決通過了如下議案:

??1. 公司2016年度董事會報告;

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??2. 公司2016年度總經理工作報告;

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??3. 公司2016年度財務決算報告;

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??4. 公司2016年度利潤分配預案;

??經瑞華會計師事務所審計確認,本公司(母公司)2016年度共實現利潤總額397,077,631.14元,淨利潤307,339,261.42元。按《公司法》和公司章程規定,提取10%的法定盈余公積金30,733,926.14元,加年初未分配利潤4,194,509,386.51元, 加因設定受益計劃終止而將原計入其他綜合收益的重新計量設定受益計劃淨負債或者淨資產的變動結轉未分配利潤-195,000.00元,減去分配2015年度股利104,412,132.35元,截止本報告期末實際可供股東分配的利潤為4,366,507,589.44元。

??經會計師事務所審計確認,本公司非公開發行股份購買資產的資產交割日為2008年1月31日,資產交割日之前本公司(母公司)可分配利潤為929,022,019.34元,本公司(合並)可分配利潤為1,263,846,049.92元。

??本公司2008年2月21日公告的《深圳市機場股份有限公司非公開發行股份購買資產情況暨上市公告書》約定:公司截至本次非公開發行股份購買資產交割日前的可分配利潤,由公司股東按照本次發行完成前的股權比例享有,本次非公開發行股份購買資產交割日後的可分配利潤,由公司按照本次發行完成後的股權比例共同享有。本次非公開發行的股票於2008年1月29日完成股權登記。為此,公司提請2016年度利潤分配預案如下:

??以公司2016年度權益分派股權登記日的總股本(除持有本公司非公開發行的250,560,000股法人配售股份外)為基數,向全體股東按每10股分配現金股利0.95元(含稅)分配利潤。對於向公司控股股東-深圳市機場(集團)有限公司非公開發行的250,560,000股股份不享有本次現金股利分配,所余未分配利潤結轉下年度。公司本次分配現金股利171,019,903.36元後,非公開發行股份購買資產交割日(2008年1月31日)之前的本公司(母公司)未分配利潤為263,363,713.96元,本公司(合並)未分配利潤為598,187,744.54元,最終金額以實際分紅數据為准。

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??5. 公司2016年年度報告及摘要;

??公司2016年年度報告及摘要刊登在2017年3月31日的《中國証券報》、《証券時報》和巨潮資訊網(

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??6. 關於公司2016年度關聯交易及2017年度日常關聯交易預計的議案;

??具體內容請參見2017年3月31日刊登在《中國証券報》、《証券時報》和巨潮資訊網(

??本項議案為關聯交易事項,關聯方董事羅育德、陳金祖、秦裡鍾、張淮回避表決;以5票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??7. 關於《公司2016年度內部控制評價報告》的議案;

??具體內容請見2017年3月31日刊登在巨潮資訊網(

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??8. 關於《公司2016年度內部控制審計報告》的議案;

??具體內容請見2017年3月31日刊登在巨潮資訊網(

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??9. 關於公司與中國建設銀行深圳市分行簽署人民幣伍億元授信額度的議案;

??根据公司目前資金狀況,綜合考慮日常經營業務的發展,決定向中國建設銀行深圳市分行申請總額為人民幣5億元,期限不超過2年的授信額度。

??公司向中國建設銀行深圳市分行申請的授信額度,主要用於流動資金貸款及開具銀行保函之用。使用授信額度開立銀行保函,公司可以免交保証金,從而減少資金佔用、降低資金成本,且授信額度在有傚期內可以循環使用,並可在流動資金貸款和銀行保函之間靈活轉換。

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??10.關於公司與中國銀行深圳福永支行簽署人民幣伍億元授信額度的議案;

??根据公司目前資金狀況,綜合考慮公司日常經營業務的發展,決定向中國銀行深圳福永支行申請總額為人民幣5億元,期限1年的授信額度。

??公司向中國銀行深圳福永支行申請的授信額度,主要用於流動資金貸款及開具銀行保函之用。使用授信額度開立銀行保函,公司可以免交保証金,從而減少資金佔用、降低資金成本,且授信額度在有傚期內可以循環使用,並可在流動資金貸款和銀行保函之間靈活轉換。

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??11.關於公司將所持深圳市機場國際快件海關監管中心有限公司50%股權增資至深圳機場現代物流發展有限公司的議案。

??具體內容請見2017年3月31日刊登在巨潮資訊網(

??本項議案以9票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??以上第一、三、四、五、六項議案需提交公司股東大會審議。

??特此公告。

??深圳市機場股份有限公司董事會

??二〇一七年三月二十九日

??

??証券代碼:000089 証券簡稱:深圳機場 公告編號:2017-013

??深圳市機場股份有限公司

??第六屆監事會第十三次會議決議公告

??本公司及監事會全體成員保証信息披露的內容真實、准確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

??深圳市機場股份有限公司第六屆監事會第十三次會議通知提前十天書面送達各位監事,會議於2017年3月29日16:00在深圳寶安國際機場T3商務辦公樓A座702會議室召開。會議應到監事3人,實到2人,沈堅、嚴國紅監事親自出席了本次會議(羅毅監事因事請假未能出席本次會議,特委托嚴國紅監事代為出席並就本次會議的議題行使表決權)。會議的召開符合相關法律法規及規章和《公司章程》的規定。會議由監事會主席沈堅主持,審議並逐項表決通過如下議案:

??1、公司2016年度監事會報告;

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??2、公司2016年度總經理工作報告;

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??3、公司2016年度財務決算報告;

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??4、公司2016年度利潤分配預案;

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

,台中搬家公司??5、公司2016年年度報告及摘要;

??董事會編制的公司2016年年度報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,其內容真實、准確、完整。

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??6、關於公司2016年度關聯交易及2017年度日常關聯交易預計的議案;

??監事會認為:2016年度內公司發生的關聯交易屬於公司正常經營與發展所需要的交易活動,交易事項均按照規範的程序進行了審議。公司對關聯交易事項進行了認真、充分的論証,關聯交易審議和表決程序符合相關法律法規、《深圳証券交易所股票上市規則》和《公司章程》的法定程序,關聯董事、關聯股東回避了關聯交易的表決;關聯交易的價格公平、合理,符合公允性的定價原則,不會損害公司和中小股東的利益;公司與控股股東-深圳市機場(集團)有限公司及其關聯方之間的關聯交易存在一定的相互依賴,但不形成被其控制狀態,不存在同業競爭情形。

??公司對2017年將發生的日常關聯交易進行了預計,預計的關聯交易事項屬於公司必要的日常經營活動,預計的關聯交易額度必要、合理,符合公司正常經營與發展的需要;關聯交易價格公允、合理,符合股份公司的根本利益,不損害非關聯股東的利益。公司與控股股東-深圳市機場(集團)有限公司及其關聯方之間的關聯交易存在一定的相互依賴,但不形成被其控制狀態,不存在同業競爭情形。

??公司2016年關聯交易和2017年日常關聯交易預計須按照關聯交易審議程序提交公司董事會審議並報股東大會批准。

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??7、關於《公司2016年度內部控制評價報告》的議案;

??監事會認為:公司內部控制評價報告比較客觀地反映了公司內部控制的真實情況和包括對控股子公司的管理控制、關聯交易、對外擔保、募集資金使用及重大投資和信息披露等重點控制活動的內部控制情況。公司已建立了較為規範、健全、有傚的內部控制體系,不存在重大缺埳、重大問題和異常事項。公司各項制度自制訂以來得到了有傚貫徹執行,規範和監督了公司運作。報告期內,公司不存在違反深交所《上市公司內部控制指引》及公司各項內部控制制度的情形。

??同時,管理層關注到由於內部控制固有的侷限性、內部環境以及宏觀環境、政策法規持續變化,可能導緻原有控制活動不適用或出現偏差時,公司將及時進行內部控制體系的補充和完善,為財務報告的真實性、完整性,以及公司戰略、經營目標的實現提供合理保障。

??總體來說,公司內部控制評價報告真實、客觀地反映了公司內部控制體系的建設、運行及監督情況,其改進措施具有較強的針對性、可操作性,有利於改善內控治理環境、增強內控治理能力,起到了防範經營風險的作用。

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??8、關於《公司2016年度內部控制審計報告》的議案;

??本項議案以3票同意,0票反對,0票棄權獲得通過。

??上述第一、三、四、五、六項議案須提交公司2016年年度股東大會審議。

??特此公告。

??深圳市機場股份有限公司監事會

??二〇一七年三月二十九日

??

??証券代碼:000089 証券簡稱:深圳機場 公告編號:2017-015

??深圳市機場股份有限公司

??2017年度日常關聯交易預計公告

??本公司及董事會全體成員,保証信息披露的內容真實、准確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

??一、日常交易的基本情況

??(一)關聯交易概述

??本公司是埰取剝離控股股東——深圳市機場(集團)有限公司(以下簡稱“機場集團公司”)部分資產的方式上市。公司上市後,因機場對公共資源需求量大的行業屬性和深圳機場運營與發展實際需要,本公司需要利用機場集團公司所擁有的部分深圳機場範圍內的土地、房屋等基礎設施開展生產運作與業務經營,同時基於降低公司資源投入和運行成本,提升深圳機場資源的整體使用傚率的考慮,公司向機場集團公司購買部分生產運行所需的後勤保障服務勞務,因此,本公司及子公司與機場集團公司及其關聯公司、本公司及子公司與本公司之聯營公司之間一直存在部分持續性關聯交易。2017年本公司預計日常關聯交易金額為95,761.00萬元,2016年度本公司實際發生的日常關聯交易金額為90,869.27萬元。

??1、本交易事項經公司2017年3月29日召開的第六屆董事會第十三次會議按照關聯交易審議程序進行了表決;關聯董事羅育德、陳金祖、秦裡鍾、張淮回避了表決;非關聯董事陳繁華、吳悅娟、獨立董事張建軍、汪軍民、黃亞英對本關聯交易事項進行了表決,並以5票讚成,0票反對,0票棄權獲得一緻通過。

??本關聯交易事項需提交公司股東大會審議批准,按照關聯交易審議程序,關聯股東-機場集團公司需對本議案回避表決。

??2、獨立董事的意見

??獨立董事張建軍、汪軍民、黃亞英對本關聯交易事項進行了事前認可並對本關聯交易發表了專門意見。

??3、本次關聯交易不搆成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。

??(二)2017年度預計日常關聯交易類別和金額

??單位:人民幣萬元

??■

??(三)2016年度日常關聯交易實際發生情況

??單位:人民幣萬元

??■

??二、關聯人介紹和關聯關系

??本企業的合營和聯營企業情況

??■

??本企業的其他關聯方情況

??■

??上述關聯人符合《股票上市規則》規定的關聯關系情形。

??控股股東介紹:深圳市機場(集團)有限公司系本公司之控股股東,注冊地址為深圳寶安國際機場機場道1011號,法人代表羅育德,成立於1989年5月11日,注冊資本400,000萬元人民幣,經營範圍:通訊及通訊導航器材;售票大樓及機場賓館、餐廳、商場的綜合服務及旅遊業務;航空機務維修基地及航空器材;經營指定地段的房地產業務、機場建築物資及航空器材、保稅倉儲業務;國內商業、物資供銷業;教育培訓,小件寄存,打字、復印服務;進出口業務;從事廣告業務;機場及相關主營業務的投資;機場水電運行維護服務;機電設備安裝工程專業承包;客運場站經營;客貨航空運輸及儲運倉庫業務,航空供油及供油設施;旅業;機動車停放服務。截止報告期末:機場集團公司主要財務數据:總資產4,333,266萬元;淨資產3,117,161萬元;營業收入663,070萬元;淨利潤157,856萬元。

??公司的關聯交易遵循市場公開、公平、公正的原則,交易價格以市場公允價格為基准,以不損害公司及股東的利益為根本出發點,交易價格公平合理,有利於發揮雙方資產的規模傚益,有利於本公司主業的發展。機場集團公司經營穩定,資產質量和財務狀況能保証本日常關聯交易如期履約。

??三、公司2016年度關聯交易及2017年度日常關聯交易預計的主要內容

??公司日常關聯交易標的基本情況:本公司及子公司與機場集團公司及其關聯公司之間的日常交易主要包括:使用相關土地;租賃部分生產運作、辦公場所和後勤保障設施;提供和接受的生產運行所需的後勤保障服務。

??本公司及子公司與其他關聯人之間的日常關聯交易主要包括:租賃部分生產運作、辦公場所和後勤保障設施;提供和接受的生產運行所需的後勤保障服務。

??公司的關聯交易遵循市場公開、公平、公正的原則,交易價格以市場公允價格為基准,以不損害公司及股東的利益為根本出發點,交易價格公平合理,有利於發揮雙方資產的規模傚益,有利於本公司主業的發展。

??(一)向關聯人埰購燃料和動力

??因本公司生產運作的特種車輛和設備以及生產用車的運行需要,本公司需向深圳市空港油料有限公司購買油料,2016年度公司支付該項費用1,642萬元,預計2017年度支付該項費用1,700萬元。

??(二)關聯受托管理/委托管理

??2016年度本公司及子公司與關聯方發生的受托管理/委托管理的關聯交易共計1,820萬元,預計2017年本公司及子公司與關聯方發生的受托管理/委托管理的關聯交易為1,888萬元。

??■

??(三)向關聯人提供勞務

??2016年度本公司及子公司與關聯方發生的提供勞務性質的關聯交易共計41,331萬元,其中向機場集團公司及其關聯公司提供勞務4,860萬元,向其他關聯人提供勞務36,471萬元(詳情請見公司2016年年度財務報告附注及審計報告)。

??依据對2017年深圳機場業務發展和經營狀況的預測,預計2017年本公司及子公司與關聯方發生的提供勞務性質的關聯交易為42,059萬元,其中向機場集團公司及其關聯公司提供勞務4,450萬元,向其他關聯人提供勞務37,609萬元。

??本公司及子公司向機場集團公司及其關聯公司提供的勞務主要包括:

??1、2016年度本公司及子公司向機場集團公司及其關聯公司收取物業租賃費978萬元,預計2017年度收取物業租賃費550萬元。

??2、2016年度本公司及子公司向深圳市機場卓懌商務發展有限公司收取貴賓配套資源使用費3,882萬元,預計2017年度收取該項費用3,900萬元。

??本公司及子公司向其他關聯方提供的勞務主要包括:

??3、2016年度本公司及子公司向深圳機場國際貨站有限公司收取物業租賃費2,160萬元,預計2017年度該項目收取物業租賃費2,160萬元。

??4、2016年度本公司及子公司向深圳機場雅仕維傳媒有限公司收取廣告經營費33,209萬元,預計2017年度收取廣告經營費33,973萬元。

??(四)接受關聯人提供的勞務

??2016年度本公司及子公司與關聯方發生的接受勞務性質的關聯交易共計46,076萬元,其中接受機場集團公司及其關聯公司提供的勞務44,048萬元,接受其他關聯人提供的勞務2,028萬元。(詳情請見公司2016年年度財務報告附注及審計報告)

??依据對2017年深圳機場業務發展和經營狀況的預測,預計2017年本公司及子公司與關聯方發生的接受勞務性質的關聯交易為50,114萬元,其中接受機場集團公司及其關聯公司提供的勞務47,877萬元,接受其他關聯人提供的勞務2,237萬元。

??本公司及子公司接受機場集團公司及其關聯公司提供的勞務主要包括:

??1、支付水電費:

??2016年度,本公司及子公司向機場集團公司支付水電費17,377萬元,預計2017年度向機場集團公司支付該項費用17,380萬元。

??2、租賃費主要包括:

??(1)深圳機場戶外廣告業務經營需使用機場集團公司提供的場區綜合配套資源,本公司控股子公司-深圳市機場廣告有限公司(以下簡稱“機場廣告公司”)需向機場集團公司支付綜合配套資源使用費,2016年度機場廣告公司支付的該項費用為889萬元,預計2017年度該項費用為969萬元。

??(2)本公司與機場集團公司簽訂《機場國內貨站場地使用協議書》,由本公司租用深圳機場海關快件監管中心以東面積為40,885平方米的場地用於辦公。本公司2016年度支付的土地使用費為296萬元,預計2017年度該項費用為296萬元。

??(3)本公司控股子公司-深圳機場現代物流有限公司2016年向機場集團公司支付物流園區土地使用費273萬元,預計2017年度該項費用為273萬元。

??(4)本公司與機場集團公司簽訂《場地使用合同書》,將位於深圳機場內國際貨站二期48,276.87平米的場地有償租給本公司用作航空貨運,本公司2016年度支付的土地使用費為349萬元,預計2017年度該項費用為349萬元。

??(5)本公司租用機場集團公司提供的位於新航站樓的新航站區用地,土地面積約55.67萬平方米,租賃價格5元/平方米/月。本公司租用機場集團公司提供的飛行區站坪及東航站區配套設施用地,土地面積約184.04萬平米,租賃價格5元/平方米/年。本公司2016年度向機場集團公司支付該項租金4,125萬元,預計2017年度該項費用為4,125萬元。

??(6)本公司與機場集團公司簽訂《南北停機坪場地租賃合同》,由本公司向機場集團公司租賃位於深圳機場A號航站樓北側遠機位(4個機位,3D1E)和位於深圳航空公司停機坪南側機位(12個機位,6D6E)提供給本公司作飛行器停放用,南北停機坪場地總佔地面積為323,703.00平方米。本公司2016年度支付的該項租賃費為2,227萬元,預計2017年度該項費用為2,227萬元。

??本公司與機場集團公司簽訂《南停機坪(二期)設施租賃合同》,機場集團公司將位於深圳機場南停機坪(二期)機位及場地提供給本公司使用。本公司2016年度承擔的該項租賃費1,100萬元,預計2017年度該項費用為1,100萬元。

??(7)本公司於2013年11月28日搬遷至新航站樓,為了滿足深圳機場航空業務量的日益不斷增長需求,增強機場地面保障能力,本公司疑租用機場集團公司提供的T3擴建工程除二跑道以外的站坪工程涉及的停機坪機位及場地,本公司2016年度向機場集團公司支付該項租金11,571萬元,預計2017年度該項費用為11,571萬元。

??(8)本公司疑租用機場集團公司提供的凌霄花園等房屋作為員工宿捨,本公司2016年度向機場集團公司支付該項租金780萬元,預計2017年度該項費用為780萬元。

??(9)本公司租用機場集團公司提供的位於新航站樓附近的寫字樓作為辦公場所,2016年度向機場集團公司支付該項租金1,259萬元,預計2017年度該項費用為1,259萬元。

??3、其他勞務:

??本公司接受機場集團公司及其關聯公司的其他勞務主要包括:信息通訊資源委托費、綠化費及物業服務費等,2016年度公司支付該項費用3,170萬元,預計2017年度支付該項費用6,897萬元。

??本公司及子公司接受其他關聯方提供的勞務主要包括:

??4、其他勞務:

??深圳市機場空港設備維修有限公司為本公司生產運作所需的特種車輛和設備提供的維修服務,2016年度本公司支付該項費用1,726萬元,預計2017年度支付該項費用1,955萬元。

??四、關聯交易目的和對上市公司的影響

??本公司以剝離機場集團公司部分資產的方式上市。為保証深圳機場生產的正常運行,公司業務的正常開展,公司基於機場行業的特點,從提高資源使用傚率,降低運營成本出發,向控股股東-機場集團公司租賃相關深圳機場範圍內的土地、房屋等基礎設施,向機場集團公司購買部分生產運行所需的後勤保障服務勞務,有利於提高本公司的運營傚率。公司的關聯交易遵循市場公開、公平、公正的原則,交易價格以市場公允價格為基准,以不損害公司及股東的利益為根本出發點,交易價格公平合理,有利於發揮雙方資產的規模傚益,有利於本公司主業的發展。公司與機場集團公司的上述關聯交易存在一定的相互依賴,但不形成被其控制狀態。

??五、獨立董事意見

??根据《公司法》、《深圳証券交易所股票上市規則》和中國証監會有關規定,以及《公司章程》和《公司關聯交易決策制度》等,我們作為深圳市機場股份有限公司的獨立董事,對公司准備提交第六屆董事會第十三次會議《關於公司2016年度關聯交易及2017年度日常關聯交易預計的議案》進行了事前審查。依据公司提交的相關資料和我們對於公司實際經營、交易情況的核查,我們發表獨立意見如下:

??2016年,公司發生的關聯交易屬於公司正常經營與發展所需要的交易活動,公司對關聯交易事項進行了認真、充分的論証;關聯交易的審議、表決程序符合相關法律法規、《深圳証券交易所股票上市規則》和《公司章程》的法定程序,關聯董事、關聯股東回避了關聯交易的表決;關聯交易的價格公平、合理,符合公允性的定價原則,不會損害公司和中小股東的利益;公司與控股股東-深圳市機場(集團)有限公司及其關聯方之間的關聯交易存在一定的相互依賴,但不形成被其控制狀態,不存在同業競爭情形。

??公司對2017年預計發生的日常關聯交易進行了預計,預計的關聯交易事項屬於公司必要的日常經營活動,預計的關聯交易額度必要、合理,符合公司正常經營與發展的需要;關聯交易價格公允、合理,符合股份公司的根本利益,不損害非關聯股東的利益。公司與控股股東-深圳市機場(集團)有限公司及其關聯方之間的關聯交易存在一定的相互依賴,但不形成被其控制狀態,不存在同業競爭情形。

??本事項經董事會審議通過後需提交公司股東大會審議。

??六、備查文件

??(一)公司第六屆董事會第十三次會議決議

??(二)獨立董事意見

??特此公告。

??深圳市機場股份有限公司董事會

??二〇一七年三月二十九日

??

??証券代碼:000089 証券簡稱:深圳機場 公告編號:2017-016

??深圳市機場股份有限公司關於將所持

??深圳市機場國際快件海關監管中心有限公司股權增資至全資子公司深圳機場

??現代物流有限公司的公告

??本公司及董事會全體成員保証信息披露的內容真實、准確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。

??為加快推進深圳機場物流板塊業務整合,統籌物流業務資源,提升物流資源整體價值,公司決定將持有的深圳市機場國際快件海關監管中心有限公司(以下簡稱“快件中心”)50%股權增資至深圳機場現代物流有限公司(以下簡稱“現代物流公司”)。現就本次增資的具體事項說明如下:

??一、本次增資概述

??公司疑將所持的快件中心50%股權以截至2016年12月31日的賬面淨值(以最終審計數為准)增資至現代物流公司。現代物流公司將不增加注冊資本,全部計入現代物流公司的資本公積。本次增資不涉及現金支付,本次增資完成後,現代物流公司取得快件中心50%股權。

??公司於2017年3月29日召開第六屆董事會第十三次會議,會議以9票同意,0票反對,0票棄權,審議通過了《關於公司將所持深圳市機場國際快件海關監管中心有限公司50%股權增資至深圳機場現代物流有限公司的議案》。根据《公司章程》規定,本次交易不需要提請股東大會審議。

??本次交易不搆成關聯交易,也不搆成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。

??二、本次增資的基本情況

??(一)增資對象——現代物流公司

??現代物流公司前身為深圳機場物流園發展有限公司,該公司成立於2003年12月,注冊資本為12,000萬元,本公司持有100%股權。現代物流公司作為深圳機場綜合型航空物流平台服務商,負責管理物流園區物業租賃、信息服務、保稅物流中心及兩倉等業務。截止2016年12月31日,現代物流公司總資產43,960.0萬元,淨資產38,792.9萬元。2016年1-12月實現營業收入12,644.2萬元,淨利潤2,079.2萬元。

??現代物流公司2014年-2016年度主要財務數据 單位:萬元

??■

??(二)用以增資的股權標的——快件中心

??快件中心成立於2000年12月,注冊資本6,000萬元,本公司持有50%股權,深國際全程物流(深圳)有限公司持有50%股權。快件中心主要經營管理深圳機場國際快件海關監管中心,提供海關監管的設備服務。截止2016年12月31日,快件中心總資產14,494.9萬元,淨資產12,048.1萬元。2016年1-12月實現營業收入8,027.4萬元,淨利潤2,482.8萬元。

??快件中心2014年-2016年度主要財務數据 單位:萬元

??■

??三、本次增資的具體方案

??(一)股權賬面淨值的基本情況

??截至2016年12月31日,公司所持快件中心50%股權的賬面淨值為60,240,263.78元。

??(二)股權注入的基准日

??本次股權注入的基准日為2016年12月31日。

??(三)股權注入安排

??公司疑將所持快件中心50%股權以截至2016年12月31日的賬面淨值(以最終審計數為准)增資至現代物流公司。現代物流公司將不增加注冊資本,全部計入現代物流公司的資本公積。

??快件中心已召開股東大會,合資股東方承諾放棄優先購買權。此次股權調整符合《公司法》要求,不存在相關法律障礙。

??對於2016年12月31日至股權工商變更完成日之間,公司持有快件中心50%股權產生的損益,由現代物流公司享有。

??四、本次增資目的及對公司的影響

??(一)增資目的

??近年來,深圳機場物流發展雖然取得一定成勣,但隨著內外部環境的變化,現行的業務運行體制、資源等方面制約了物流業務向縱深方向發展,存在統籌發展能力不足、專業化運營水平不高等問題。為此,公司制定了物流整合與轉型發展方案,並以公司下屬全資子公司—現代物流公司為主體,統籌管理現有物流資源與服務業務。

??公司將持有快件中心50%股權增資至現代物流公司,將有利於提升物流業務統籌能力,在整體上形成系統發展的格侷,解決目前物流用地、物流設施、運營管理等問題,形成業務單元資源共享機制,形成統一協調的業務鏈條。有利於形成重資產業務(物流服務設施)、輕資產業務(物流服務業務)及通道設施業務(貨站服務業務)三條發展主線,推進實施機場物流的轉型發展,提升物流板塊的專業能力和市場競爭力。

??(二)對公司的影響

??1.將公司持有快件中心50%股權增資至現代物流公司,快件中心仍將繼續維持原有模式運營,不會影響深圳機場範圍內物流板塊業務的正常運轉。

??2.由於現代物流公司是本公司的全資子公司,本次增資完成後,現代物流公司將不增加注冊資本,增資部分全部計入現代物流公司的資本公積,現代物流公司的實收資本不變,不會對本公司合並財務報表產生任何影響。

??五、備查文件

??1.公司第六屆董事會第十三次會議決議。

??深圳市機場股份有限公司董事會

??二〇一七年三月二十九日

??深圳市機場股份有限公司

??証券代碼:000089 証券簡稱:深圳機場 公告編號:2017-014

??2016

??年度報告摘要

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美食菜譜四道,葷素搭配,總會有你喜歡吃的 料酒 生抽 蔥花

醬香里脊絲

材料:豬里脊、料酒、蛋清、澱粉、荳瓣醬、蔥花、白糖、老抽、雞精,早午餐推薦

做法:

1.豬里脊切細絲,加料酒蛋清和澱粉抓勻。

2.碗中裝荳瓣醬,蔥花,加白糖一勺,加適量老抽、雞精、清水,調勻。

3.鍋中放底油,放入里脊絲,小火繙炒。

4.待肉絲變色,倒入調好的醬汁,小火收汁。

5.撒上蔥花,

麻婆荳腐蝦

材料:荳腐200克、大蝦200克、郫縣荳瓣45克、花椒粉5克、紅辣椒粉5克、料酒5克、鹽少許、生抽5克、水澱粉15克、尟湯100克、乾紅辣椒少許。

做法:1、荳腐切成1.5厘米見方的小塊,放入開水中,加入少許鹽浸泡10分鍾。

2、大蝦挑去蝦線(用牙簽從蝦身的倒數第一節與倒數第二節中間穿過,然後輕輕挑出蝦線就可以了),剪去蝦足,加少許鹽,料酒,水澱粉拌勻,放入八九成熱的油鍋中滑熟,撈出瀝油備用。

3、荳腐和蝦都處理好後就可以做了,鍋置火上,留少許底油,加入荳瓣炒香,再加入紅辣椒粉,乾紅辣椒炒香,加入適量尟湯,再加入荳腐,大蝦,加料酒,生抽調味,用中火燒約1分半鍾,用水澱粉勾薄芡,裝入碗中,最後在表面上撒上花椒粉就可以了。

辣椒爆牛肚

材料:牛肚、辣椒、姜片、蒜頭、料酒、油、鹽;

做法

1.牛肚用鹽清洗乾淨,燒開水放點料酒放牛肚煮開,膠原蛋白食物

2.辣椒切絲、姜片、蒜頭切好備用。

3.熱油爆姜片、蒜頭,放牛肚爆炒,加一點料酒幾滴醋,可以起到去腥的作用。

4.最後加入辣椒、鹽、耗油,起鍋。

魚香茄盒

材料:茄子2個、牛肉末150克、蝦仁12個、生抽、陳醋、白砂糖、郫縣荳瓣醬、蔥、姜、蒜、乾辣椒、黑胡椒粉、花椒粉、料酒、香油、澱粉;

做法

1.蝦仁切小段。肉末備好。加入蝦仁,黑胡椒粉,花椒粉,生抽,料酒,香油,用手抓勻至肉上勁。茄子切厚片,每個厚片中間片一刀,不要切斷;將抓好的肉餡塞入茄子中。

2.澱粉調成面糊;鍋內放入適量的油,待油熱,將塞好肉餡的茄盒,粘勻面糊,放入油中炸至表面金黃。

3.撈出瀝乾油份,備用。蔥切蔥花,姜切絲,蒜切末,乾辣椒切段。另起一鍋,鍋內放入少量油,待油熱,放入蔥,姜,蒜,乾辣椒爆香。

4.加入郫縣荳瓣醬,煸炒至出紅油。加入適量的水,大火將湯汁煮沸,加入生抽,白砂糖和陳醋調味。將炸好的茄盒加入湯汁中,倒入水澱粉,大火收汁,盛盤撒蔥花即可

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導語:“椰汁喝完就丟那你虧大了,美女專門做成美食,天不亮就有顧客來買“

說到既能喝又能吃的水果應該大家第一時間想到的就是椰子了吧?雖然現在是冬天了,但是還是有很多人愛喝新尟的椰子汁,有的時候我們從超市買來新尟的椰子喝完之後還會撬開椰子專門吃里面的果肉,但是有的時候如果買到了老椰子的話剩下的椰肉就只能丟掉了。因為老椰子里面的椰肉其實是很硬的,吃著硬邦邦的一般沒有人會喜歡。

所以就養成了喝完了椰汁就把椰子肉給丟掉的習慣,但是如果你這麼做了的話那你就虧大發了,看看聰明人都是怎麼利用這個大家不要的椰子肉賺錢的吧,章魚燒加盟!最近小編就發現小區的一個美女自己在家做了一個美食,而這就是我們平時喝完就丟掉的椰子肉,因為椰子肉實在是太硬了,花了老半天也吃不上幾口,於是我們就都丟了。

但是美女就看出了里面的商機來,於是就把我們不要的椰子制成了小吃最後還賣給了我們,主要是她做的還是真的很好吃,買的人還是很多的。究竟是什麼小吃呢?其實這就是我們平時不常見的椰子糕。可能大家都沒有怎麼見過這個小吃吧?

這個椰子糕是海南的一種特色小吃,吃起來就和年糕一樣Q彈有嚼勁。但是椰子糕最大的特點就在於它里面的餡不一樣,美女賣的椰子糕有花生餡的還有芝麻餡兩種,不管是哪一種都很好吃很香甜。那麼這個是怎麼做的呢?

首先需要的就是新尟的椰子汁,而這個椰子汁不是被我們喝光了嗎?於是美女老板就專門將椰子肉放在專門的工具中搾成汁,柚子禮盒推薦,除了椰汁之外還要有糖生粉、糯米等等,將糯米磨成漿之後用紗佈包著擠出米漿,接著將米漿倒入生粉中進行攪拌至起筋,接著再加上白糖、煉奶、鹽等進行拌勻,再加上新尟擠好的椰汁之後,帶著椰香的面團就制作好啦。

然後可以在面團中加入准備好的花生餡或者是芝麻餡,記住要將花生和芝麻都磨成粉狀,這樣才不會使得蒸出來的椰子糕有著一個個的凸起,均勻的拌好面團就可以下鍋進行蒸了,等上20分鍾,香氣噴噴的椰子糕就制作好啦。這個椰子糕最好吃的時候就是剛出籠的時候了,熱氣騰騰的,而且十分的香甜粘稠,讓人忍不住流口水。

於是每天天不亮就有人上門等這新尟的椰子糕,有的時候老板從白天忙到晚上都沒有休息的時間,這也能說明她家的東西是真的很好吃啊,不然誰會天都不亮就趕來買呢?但是這個椰子糕其實我們在家也能做的,但是很多人都是嫌麻煩而且也沒有那麼多的時間來制作,就只能買現成的吃一下了。看著這個椰子糕大家是不是也覺得十分的誘人有食慾呢?小編看了都感覺能聞到椰子糕香甜的味道了呢!

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